
Inny system ogrzewania szklarni lub tuneli foliowych polega na zastosowaniu nagrzewnic powietrza zasilanych parą lub gorącą wodą z instalacji centralnego ogrzewania. Czynnik grzejny przechodzi przez wymiennik ciepła umieszczony w nagrzewnicy, oddając ciepło strumieniowi powietrza wytwarzanemu przez elektryczny wentylator.(rys. 41). Ogrzewanie tego rodzaju ma szereg zalet: jest bardzo elastyczne w działaniu, tańsze w instalacji i eliminuje rury grzejne; ma jednak znacznie więcej wad, a mianowicie: zwiększoną prędkość powietrza w szklarni, nierównomierny rozkład temperatur, znaczne koszty eksploatacyjne (duży pobór energii elektrycznej). Rys. 41. Blokowa szklarnia wykonana z płyt poliestrowych ogrzewana wen tylatorowymi nagrzewnicami powietrza Stosowanie nagrzewnic do ogrzewania szklarni eksploatowanych przez całą zimą nie może być polecane ze względu na zawodność w pracy przy przerwie w dopływie prądu i niebezpieczeństwo zamrożenia szklarni, w większych obiektach bowiem nie można zastosować awaryjnego agregatu prądotwórczego o odpowiedniej mocy. Wentylatorowe nagrzewnice powietrzą nadają się natomiast do ogrzewania tuneli foliowych, które są uruchamiane od marca. Wady tego systemu ogrzewania nie są w tym okresie tak istotne, ponieważ różnice między temperaturą, jaką trzeba uzyskać w obiekcie ogrzewanym, a temperaturą zewnętrzną są znacznie mniejsze, w związku z czym również powietrze u wylotu nagrzewnicy może mieć niższą temperaturę, jak również mniejszą prędkość przepływu. Dla zapobieżenia skutkom przymrozków używane bywają do krótkotrwałego ogrzewania tuneli nagrzewnice powietrza opalane olejem. Są one jednak bardzo drogie w eksploatacji (rys. 42). Rys. 42. Ogrzewanie tunelu foliowego nagrzewnicą olejową Ze względu na wysoką cenę paliw płynnych opracowano ostatnio nowy typ nagrzewnic powietrza opalanych koksem lub węglem. Pracują one na tej samej zasadzie jak nagrzewnice olejowe, jednak koszt ich eksploatacji w stosunku do wydajności ciepła jest kilkakrotnie niższy. Nagrzewnice te, o wydajności 20—50 tys. kcal/h, mogą być zalecane do ogrzewania tunelu foliowego, do którego nagrzane powietrze wprowadzane jest za pomocą blaszanego przewodu. Dla uzyskania lepszych efektów ogrzewania i mniejszych strat ciepła nagrzewnica zasi lana jest w powietrze również z tunelu foliowego. Praca nagrzewnicy nie jest jednak zautomatyzowana i wymaga ręcznej obsługi podczas eksploatacji. Nagrzane powietrze rozprowadzane jest w tunelu foliowym za pomocą perforowanego rękawa z folii polietylenowej. Temperatura powietrza wychodzącego z nagrzewnicy nie przekracza 60°C. Ilość dostarczanego ciepłego powietrza zależy od wydajności nagrzewnicy, do której dobrany jest wentylator elektryczny o odpowiedniej mocy silnika 0,4—1 kWh. Chlebaki | Plecak Reebok | projektowanie ogrodów | sprężarka | mitsubishi warszawa